轮轨噪声, 尤其轨道振动的辐射噪声是交通噪声的主要声源。轮轨噪声可分为 3种主要类型 ：尖叫噪声、冲击噪声和轰鸣(或滚动) 噪声。尖叫噪声是当车辆通过小曲线半径时, 由于车轮受转向架的约束, 不能正切于钢轨运行, 也即车轴不能处于曲线的径向位置, 于是引起车轮沿着钢轨滚动时横向滑过轨头, 由此产生轮轨接触表面的粘着和空转, 引起激烈轮轨共振, 产生窄频带尖叫声。  

江苏汉龙航空科技发展有限公司使用在钢轨轨腰粘贴约束阻尼的方法, 可以显著降低裸钢轨的冲击辐射声中的高频成分。吸振多层约束阻尼钢轨吸振器采用多层复合结构, 其中高弹性能耗材料层构成动力吸振器的分布弹性元件, 质量层和若干阻尼层和约束层构成动力吸振器的分布质量, 分布弹性元件与分布质量构成一组分布参数的动力吸振器, 可以吸收钢轨振动的能量, 尤其是低频振动的能量。质量层和阻尼层和约束层构成动力吸振器的分布质量同时还能作为多层约束阻尼, 降低分布质量的振动变形, 尤其是其中的中高频振动成分的能量。