阻尼处理的结构类型

汉龙航空科技采用先进的技术配方研发生产一环保丁基橡胶为基材的环保绿色阻尼补强片，该阻尼片具备稳定性能优越，-50°~180°工况范围保持性能稳定，无挥发异味、无降解，具备阻燃功能，产品可根据客户使用环境需要定成各种密度和颜色的材料。

阻尼片是一种阻尼材料制成的薄片，补强片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身钢板的内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，起到减少噪声、减少震动、增加金属薄板的自身强度的作用，也就是说起到阻尼和补强作用，学名也称之为补强片。所有小轿车里都安装有阻尼片，如奔驰、宝马等品牌汽车。广泛应用于航天飞行器、飞机、舰船、空调、冰箱等，其他需要减震降噪的机械也会用到阻尼片。在汽车工业中，阻尼材料的使用增强了汽车的密闭性，降低振动，减少噪音，提高了轿车的舒适性。

江苏汉龙航空科技发展有限公司的阻尼补强产品使用丁基橡胶复合金属铝箔的方式组成车用减震胶材料就属于这种阻尼减震的范畴，丁基橡胶具备的高阻尼性，使它成为减弱振动波的阻尼层，一般车辆钣金材质较薄，行驶、高速行驶、颠簸时极易产生振动，在经过减震胶的减震过滤后，波形改变并削弱，达到了削减噪音的目的，是一种应用广泛、高效的汽车隔音降噪减震绿色环保材料，乘用车使用汉龙航空科技的阻尼片使之噪音和异味问题大大改善，目前在国内已经成功在五菱和通用汽车上面进行使用，替代了传统的沥青作为阻尼材料的非环保产品，其他的市场在进一步拓展之中，大大改善乘用车在市上的异味和噪音的负面问题，受到客户和用户的一致好评。

乘用车上普遍使用阻尼进行有效减震降噪

普茨迈阻燃阻尼燃烧持续性

汉龙航空科技环保阻尼具备优良的阻燃性能，将阻尼片贴在钢板是与水平面呈45o角，将煤气喷灯火焰对准试样的中心部位，使火焰顶端刚好接触试样表面，在此状态下保持10 s，然后远离火焰并将试片置于垂直状态，观察试片2 s内能否自熄。测试三组试样，全部合格方判为合格，试验结果确认汉龙航空科技阻尼片具备优良的阻燃性。

汉龙航空科技约束阻尼结构

将阻尼材料粘合在结构物与金属物约束板之间就形成了约束阻尼结构，当结构表面振动时产生弯曲变形，由于金属约束板的抑制，阻尼材料在二层弹性板 件中产生很大的剪切变形，其单位面积变形量远远超过自由阻尼层的变形，其损耗因子 ti可达0.5左右，可将结构的动力放大因子降低2?10倍，下图表示了这种结构。

5.1、阻尼补强片性能参数测试表